我國北方冬季氣候嚴寒，氣溫低于0℃以下，遇降雪天氣時往往就會造成路面積雪和結冰，使路面濕滑堅硬，從而大大增加了道路交通堵塞和發生交通事故的概率。據有關報道的不完全統計，30%左右的交通事故與道路冰雪有關，嚴重影響了交通運輸和經濟建設。

  傳統的除雪方式有人工或機械撒布融雪劑、撒布砂石材料、各種機械除冰雪方法等。但是融雪劑除雪方式也存在很大的弊端，一旦降雪量過大，融雪劑自身很難快速溶解、融化，使得路面更滑，交通安全更加堪憂，同時還導致綜合成本大幅升高。其他的傳統除雪方式也存在不同程度的缺失，無法達到最有效的除雪效果。而新型的電伴熱保溫融雪系統是減少因融雪化冰而帶來的危險的不便的最先進、最可靠的系統。
  安邦電伴熱保溫方式可以運用發熱電纜、電伴熱帶、MI加熱電纜來除雪。具體表現為；
  1、發熱電纜除雪運用
  由于發熱電纜具有安全、耐用、環保、操作簡單、控制方便、能保證低溫融雪等優點，將發熱電纜置于瀝青混凝土中有很好的抗壓性能，因此，利用發熱電纜進行融雪化冰熱量可以保證，是一種安全、可靠的融雪化冰手段。

    考慮在保證電纜安全工作的前提下，既提高融雪效果，又節約能源。道路單位面積鋪裝發熱電纜功率：250～400W/m2（220V），電纜鋪設間距：50mm左右。由于坡道屬于易受冷空氣及風力影響的地方，使用隔熱材料，在發熱電纜下部進行隔熱處理，以便把所受影響降至最低。這樣不但可以使運行費用降低，也可以使加熱時間縮短，減少預熱時間。
2、電伴熱帶融雪運用
    道路融雪可根據實際使用情況選用自限溫電熱帶/恒功率電熱帶，其發熱原理為通過其內部半導體發熱材料來實現，其特性是通過通電散發熱量，補償熱損失，達到防凍和節能的目的。電伴熱帶道路融雪融雪化冰系統的安裝及使用成本非常經濟，避免了事故造成的損壞和維修，并保證使用壽命。 
    電熱帶外部有塑料護套及金屬屏蔽網，外護套具有抗紫外線，防水，防腐蝕，放機械損傷功能。所選伴熱電纜在現場安裝時可根據所需長度任意切割（恒功率大于3米可以根據發熱節來剪切），安裝方便，同時可以根據被伴熱對象外形隨形安裝。
簡易安裝圖：
3、MI加熱電纜融雪運用
    MI加熱電纜可用于融雪場合，尤其是車流川急，需重壓的，例如公路，下坡道融雪項目，MI加熱電纜是首選電伴熱產品，在安裝應用應考慮以下事項：
   （1）在電纜敷設的上下兩層，應采用純水泥，不應夾雜有石塊避免對電纜的損傷。
   （2）根據路面負載的大小情況，其上下層水泥厚度應作相應變化。
   （3）避免融雪電纜直接與電源連接，應通過冷端連接線。
   （4）MI加熱電纜是根據現場情況或工程圖紙在工廠預制。
   （5）如配有融雪傳感器，電纜加熱啟動和停止能自動完成。

  信息引用：發熱電纜